Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси готовят изменения в оплате проезда. Они затронут все города страны
  2. Лукашенко возмутился, что на «Белкоммунмаше» «рабочий класс разболтанно себя ведет»
  3. «Кто хочет сесть на место Тихановской?» Франак Вячорка стал гостем шоу «Гутаркі» и рассказал, как его девушкой оказалась сотрудница КГБ
  4. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  5. «Как будто оказалась в постапокалипсисе». Беларуска поделилась впечатлениями от визита в некогда популярный столичный универмаг
  6. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  7. Показываем, что можно узнать о вас из свежих утечек персональных данных, о которых вас не предупредили
  8. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  9. Ледники тают все быстрее, а в 2030-х годах некоторые из них могут и вовсе исчезнуть. Чем это грозит планете и Беларуси в частности
  10. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  11. В Гродненской области мужчина стрелял в силовиков — его «ликвидировали»
  12. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  13. «Разве это обвал?» Экспертка — о ситуации на рынке жилья в Минске: что происходит с ценами и что будет после Нового года
  14. «Их задача — продать Лукашенко Западу». Пытались узнать, кто планирует писать письмо Евросоюзу, которое раскритиковал представитель BELPOL


/

Польша и Румыния отказались наращивать транзит украинского зерна, хотя из-за блокады в Черном море Украина не может вывезти миллионы тонн урожая. Об этом пишет Politico.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

Атаки на порты и суда в Черном море продолжаются уже третий месяц. По словам министра аграрной политики Украины Тараса Высоцкого, сейчас сухопутными и речными маршрутами через Европу удается вывезти меньше половины экспорта. Если блокада сохранится, до конца года в стране может остаться до 35 млн тонн зерна.

На этой неделе Высоцкий лично обратился в Брюсселе к коллегам из стран ЕС. Киев просит расширить транзит своей сельхозпродукции через Европу и выделить 1,1 млрд евро, чтобы покрыть возросшие расходы на перевозки. «Ситуация критическая, просто критическая», — сказал министр Politico.

Польша и Румыния — две страны с инфраструктурой, которая позволила бы нарастить объемы транспортировки и хранения зерна. Обе они ответили на просьбу отказом.

Министр сельского хозяйства Румынии Барна Танцош заявил, что интересы собственных фермеров для Бухареста остаются приоритетом. По его словам, румынские порты и так перегружены украинским зерном, а из-за низкого уровня воды в Дунае ситуация усугубляется: местные аграрии не могут продать свою продукцию.

В польском Министерстве инфраструктуры сообщили, что ведомство не планирует никаких изменений, которые увеличили бы транзит украинской агропродукции.

Главная опасность, по словам Высоцкого, в том, что собранные зерновые и масличные лежат без покупателя. Без выручки у фермеров нет денег, чтобы засеять озимые на следующий сезон. «Если ситуация сохранится до весны, посевные площади могут сократиться на 35−40%», — предупредил министр.

Последствия могут выйти далеко за пределы Европы. Согласно недавнему докладу американского аналитического центра «Совет по международным отношениям» (Council on Foreign Relations), падение экспорта из Украины и России может затронуть более 17% мировой торговли зерном. Авторы доклада предупреждают, что число людей, которых нынешний кризис в Черном море обречет на острый голод, может превысить все зафиксированные боевые потери в российско-украинской войне.

Издание напоминает, что еще до нового обострения в Черном море Польша, Словакия и Венгрия запретили ввоз украинского зерна. Украина — один из крупнейших мировых производителей зерна и потому составляет серьезную конкуренцию европейским фермерам, которые во многих странах ЕС остаются влиятельной политической силой.

Немедленной помощи Киеву ждать не стоит, но коллективный ответ ЕС не исключен. Еврокомиссар по сельскому хозяйству Кристоф Хансен заявил журналистам, что этой проблемой нужно заниматься, сославшись на угрозу для мировой продовольственной безопасности. Конкретных обязательств он при этом не дал.

Некоторые столицы готовы помогать активнее. Украина рассматривает в качестве новых маршрутов порты Нидерландов и Германии. Представитель немецкого министерства сельского хозяйства заявил, что Берлин делает в Европе все возможное, чтобы укрепить альтернативные пути экспорта.