Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Лукашенко понимает язык силы». Тихановская — о рисках для Беларуси после ультиматума Зеленского
  2. «Если есть другой выбор, лучше сделать его». Россиянки, которые переехали в Беларусь, рассказали о своем опыте
  3. «Посольство сдало меня КГБ». Иранского врача депортировали из Беларуси и лишили права въезда на 30 лет
  4. Святая троица советской медицины. Эти диагнозы знакомы всем беларусам — но за пределами пост-СССР о них никто не слышал. О чем речь
  5. С 19 июня вводят новые штрафы — кого и как будут наказывать рублем
  6. Три правила про деньги, которые «меняют все». Экономист — о том, что важно понимать тем, кто хочет копить деньги
  7. «Если он этого не сделает, сделаем мы». Зеленский поставил Лукашенко ультиматум
  8. Банк России принял решение, которое способно повлиять на курс доллара в Беларуси
  9. Чиновники возложили ответственность за трагедию в Брянске на перевозчика. Но, кажется, такого ИП не существует — что удалось узнать
  10. Певица и ведущая Водоносова, которая получила в Польше огромный счет после смерти матери, рассказала, чем закончилась история
  11. «Нет кадров издали». Экс-военный о том, почему официальные данные об атаке на автобус с беларусскими детьми вызывают сомнения


В Москве и Московской области в пятницу оказались закрыты некоторые заправки, в том числе крупнейших сетей «Газпромнефть» и «Роснефть». Очевидцы рассказывают об очередях из десятков машин на открытые АЗС. В четверг из-за атаки украинских дронов произошел пожар на Московском нефтеперерабатывающем заводе — от него в значительной степени зависит снабжение Москвы топливом, пишет Русская служба Би-би-си.

Автозаправочная станция нефтяной компании «Газпромнефть» в Москве. Фото: Reuters
Автозаправочная станция нефтяной компании «Газпромнефть» в Москве. Фото: Reuters

Михаил (все имена собеседников изменены по соображениям безопасности) из небольшого поселка в Подмосковье в день атаки отправился в магазин за хлебом и с удивлением обнаружил очередь у ближайшей заправки «Роснефти» — сама заправка была закрыта. На обратном пути он обратил внимание, что ее так и не открыли.

На заправке сети «ОРТК», которая значительно дальше от его поселка, топливо, судя по табло, было в наличии. Но Михаил оговаривается, что это не всегда означает, что бензин или дизель есть в реальности.

«На „Лукойле“ и „Роснефти“ на Минском шоссе не было дизеля, там везде был прочерк. А нашел я дизельное топливо на „Татнефти“. Но там не было 95-го. То есть на табло цены были, но ты подъезжаешь к колонке, а она не работает», — рассказывает мужчина.

На «Татнефти», по его словам, была очередь из нескольких десятков машин, но многие, видимо, приезжали за 95-м — увидев неработающий пистолет, они разворачивались и ехали дальше.

Ранее «Татнефть» стала первой крупной сетью АЗС в России, которая ввела ограничения на продажу топлива на своих заправках после атаки ВСУ на ее нефтеперерабатывающий завод в Нижнекамске.

На Московской кольцевой автодороге, опоясывающей столицу, Михаил увидел закрытые заправки «Роснефти» и «Газпромнефти». «Вообще туда никого не запускали, стояли колышки», — описывает он. На открытых заправках он видел очереди из машин.

Валерий из Подмосковья обратил внимание на рост цен на независимых сетях АЗС «Трасса» и «Нефтемагистраль»: «Цены подняли, но они и были высокие». На высокую цену на дизель — 100 рублей — на АЗС «Трасса» жаловался и Михаил.

Автомобилист Александр из Люберец хотел вчера заправиться на «Роснефти» в обеденное время, но не смог из-за «внушительной очереди».

Владелец автомобильного бизнеса в Москве Виталий тоже отметил очереди на некоторых заправках в Москве. В Подмосковье некоторые АЗС не разрешали людям заливать топливо в канистры, в то время как у других таких ограничений не было. Подобные ограничения ранее фиксировались на автозаправках в более чем трети регионов России, подсчитывала Русская служба Би-би-си.

Виталий в пятницу выехал за город. По его словам, почти везде на подмосковных заправках был бензин, но также и очереди. Он предположил, что люди делают запасы на случай дефицита. Виталий также заметил, что на некоторых заправках цены выросли на 15−20 рублей за литр.

Анна из подмосковного Жуковского рассказала, что вчера вечером на местную заправку «Роснефти» была очередь из 15−20 машин. Ранее она заметила такие же очереди у заправок «Роснефти» и «Газпромнефти» в Москве. «Сегодня заправки были с потухшим табло либо с нулевыми ценниками на обзорном табло», — описывает она.

Про закрытия ряда заправок, в том числе «Лукойла», писали и комментаторы в канале известного автоблогера Александра Шумского. В некоторых регионах близ Москвы, например, во Владимирской области, сообщалось о закрытии отдельных заправок «Лукойл» и «Газпромнефти».

На волне ограничений на продажу топлива еще с прошлой недели на сервисе объявлений «Авито» продолжают появляться предложения о продаже бензина по завышенной цене. Например, предлагают продать бензин АИ-95 «из своих запасов» по 130 рублей за литр.

Собеседники Би-би-си не увидели на закрытых АЗС объявлений, как-либо объясняющих происходящее. Но связывают это с атакой украинских беспилотников на Москву в четверг, 18 июня, в результате которой произошел взрыв и пожар на НПЗ в Капотне. Собеседники Би-би-си предполагают, что люди могут скупать топливо, опасаясь его нехватки.

Очередь на заправку «Роснефти» в Люберцах днем 18 июня, судя по видео очевидца, составила около 20 машин (на фото лишь часть предполагаемой очереди)
Очередь на заправку «Роснефти» в Люберцах днем 18 июня, судя по видео очевидца, составила около 20 машин (на фото лишь часть предполагаемой очереди)

Выросли ли цены?

Московские власти уверяют, что поставка нефтепродуктов в Москву и работа всех АЗС в городе «происходят в штатном режиме».

Пока под надзор властей попала только независимая сеть «Нефтьмагистраль», где цены на топливо на 20 рублей выше, чем у конкурентов. Ее обязали до 26 июня представить информацию о ценах на бензин и дизель и объемы их реализации на АЗС.

Ее совладелец Александр Ерастов объяснил в комментарии телеграм-каналу Baza, что стоимость бензина пришлось увеличить, так как топливо они теперь везут из Беларуси. Именно оттуда чаще всего импортируют нефтепродукты в Россию при дефиците топлива: в мае суммарный объем продаж бензина беларусского производства на Петербургской бирже был в 26 раз больше, чем годом ранее.

У «Нефтьмагистрали» нет своей собственной нефтепереработки, она закупает топливо на бирже. Именно подобные сети — их называют в СМИ независимыми — первыми страдают от перебоев с топливом.

По данным сервиса мониторинга цен на АЗС Russiabase, на 19 июня средняя цена литра АИ-95 на АЗС «Нефтьмагистрали» составляла 94,99 рубля, а дизеля — 99,99. На «Лукойле» цены на эти же виды топлива — 72,15 и 78,72 рубля.

Сильно ли разрушен НПЗ?

Московский НПЗ полностью принадлежит «Газпромнефти». Он производит бензин, дизель и авиационный керосин. В 2020 году сообщалось, что завод обеспечивает 40% рынка топлива Московского региона, а также снабжает авиационным керосином аэропорты московского авиаузла.

На спутниковых снимках, которые обнаружила Би-би-си, не видно возможных повреждений на заводе из-за густых облаков над Москвой.

Официальных заявлений о сроках восстановления работы завода «Газпромнефть» не делала. Би-би-си отправила запрос с просьбой о комментарии про работу МНПЗ, но на момент публикации материала ответа не получила.

Издание The Bell предполагает на основе видео в соцсетях, что может быть серьезно поврежден резервуарный парк завода. Агентство Reuters сообщило со ссылкой на источники, что при атаке была повреждена комбинированная установка переработки нефти «Евро+», введенная в эксплуатацию в 2020 году в рамках программы модернизации завода, а также некоторые установки первичной переработки.

Эксперт Сергей Вакуленко в своем материале от 18 июня на сайте Центра Карнеги отмечал, что ремонт после двух июньских атак (первая была 16 июня) может быть долгосрочным, потому что в ходе реконструкции НПЗ в 2020 году многочисленные старые установки заменили на две стоящие рядом комбинированные.

По оценкам Вакуленко, объем нефтепереработки в стране к концу марта составлял около 5,2 млн баррелей в сутки, а в апреле — мае упал на 650−700 тысяч баррелей, или на 12−13% — это заметно больше, чем во время топливного кризиса августа — сентября 2025 года, когда падение составляло 8−9%.

В последние недели в России были введены различные ограничения на продажу бензина — в основном это ограничения на количество литров в одни руки или на продажу топлива в канистры. По подсчетам Би-би-си, такие ограничения были введены по меньшей мере в 58 регионах России.

Пока острого дефицита топлива в России нет. Ограничения на продажу топлива в канистры или лимиты на популярные виды бензина или дизеля Би-би-си зафиксировала примерно в трети регионов России, в то время как осенью 2025 года сообщения о перебоях с поставками поступили из по меньшей мере 57 регионов.