Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  2. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  3. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  4. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  5. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  6. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  7. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  8. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  9. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  10. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  11. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  12. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  13. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  14. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  15. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  16. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  17. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  18. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  19. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  20. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  21. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  22. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  23. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку


/

Россия и Китай 7 апреля заблокировали в Совбезе ООН резолюцию по Ормузскому проливу, хотя ее текст перед голосованием заметно смягчили. Документ должен был поддержать восстановление безопасного судоходства через один из ключевых нефтяных маршрутов мира на фоне ультиматума США Ирану, пишет Associated Press.

Заседание Совбеза ООН. 7 апреля 2026 года. Фото: news.un.org
Заседание Совбеза ООН. 7 апреля 2026 года. Фото: news.un.org

Речь идет о проекте резолюции, который внес Бахрейн. Изначально он предполагал более жесткие формулировки и даже допускал возможность международных действий для обеспечения прохода судов через Ормузский пролив. Однако перед голосованием документ несколько раз переписывали, чтобы снизить сопротивление со стороны России и Китая и добиться хотя бы их воздержания.

Тем не менее обе страны воспользовались правом вето и заблокировали документ.

Голосование в Совете Безопасности ООН, состоящем из 15 членов, завершилось со счетом 11 голосов за, два — против и два воздержавшихся. Против выступили Россия и Китай, а воздержались Пакистан и Колумбия.

Решение было принято всего за несколько часов до установленного президентом США Дональдом Трампом дедлайна, к которому Иран должен был обеспечить свободное судоходство через Ормузский пролив. В противном случае Вашингтон пригрозил ударами по электростанциям, мостам и другой инфраструктуре страны.

Изначально проект Бахрейна содержал формулировку о возможности использования «всех необходимых средств» для обеспечения прохода через пролив. В практике ООН это обычно означает, что Совбез может фактически санкционировать и военные меры.

Однако в финальной версии этот пункт был полностью убран. Вместо этого в тексте осталось лишь положение, в котором страны, пользующиеся Ормузским проливом, «настоятельно призываются» координировать оборонительные меры для обеспечения безопасного судоходства.

Ормузский пролив остается одним из самых чувствительных участков мировой торговли: через него проходит примерно пятая часть мировых поставок нефти, и любые перебои в судоходстве там почти мгновенно отражаются на глобальных рынках и ценах на энергоносители.