Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Вышел на свободу Алексей Хлестов. Он отбыл 14 суток за «мелкое хулиганство»
  2. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности
  3. «Богатый человек должен работать на свою родину». Лукашенко встретился с олигархом, который в 2020-м выступил против насилия
  4. Получивший политубежище в Беларуси американец вернулся в США — «Радыё Свабода»
  5. «Обильная рвота фонтаном». В Threads пишут о массовом отравлении дошколят в разных городах — что случилось
  6. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности
  7. Возможно, вы не знали, что с подарков от близких родственников не надо платить налог, но ситуация меняется, если речь о «тунеядцах»
  8. Политзаключенный передал из колонии письмо Лукашенко. Ответ последовал жесткий
  9. «Мы должны признать, что следующие пару десятилетий будем находиться в войне». Что на форуме в Санкт-Петербурге говорили о будущем РФ
  10. «Мы видели документы разведки с планами войны на 2027−2028 годы». Зеленский написал открытое письмо Путину с предложением встречи
  11. «Вясна»: Сотрудникам крупного предприятия пригрозили увольнением за отдых в «недружественных» странах, в список попала и Турция


/

Управление гражданской авиации Греции (YPA) сообщило о масштабном сбое, который привел к задержкам и отменам десятков рейсов. Причиной стала массированная радиопомеха, перекрывшая практически все частоты, обслуживающие район Афин. Об этом сообщает CNN Greece.

Boeing 747-8. Фото: Simple Flying
Boeing 747−8. Фото: Simple Flying

Инцидент произошел утром в воскресенье, 4 января. В 08:59 по местному времени диспетчеры столкнулись с тем, что эфир заполнил непрерывный посторонний шум. Помехи оказались настолько мощными, что накрыли почти все рабочие частоты. Одновременно с этим «упали» телефонные линии оперативной связи и системы передачи данных. В ведомстве случившееся называют «беспрецедентным» как по географическому охвату, так и по длительности воздействия.

Чтобы избежать катастроф, пропускную способность воздушного пространства над Афинами пришлось экстренно снизить. Трафик пришлось сократить до 35 самолетов в час. Лишь после 16:00 этот лимит удалось немного поднять до 45 бортов.

На все ключевые точки ретрансляции сигналов — от горы Имитос до острова Тасос — направили технических специалистов. Кроме того, в воздух по тревоге подняли специально оборудованный самолет-лабораторию с экспертами на борту, чтобы попытаться запеленговать источник «глушилки» прямо с воздуха. Удалось ли это сделать, не сообщается.