Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко возмутился, что на «Белкоммунмаше» «рабочий класс разболтанно себя ведет»
  2. «Их задача — продать Лукашенко Западу». Пытались узнать, кто планирует писать письмо Евросоюзу, которое раскритиковал представитель BELPOL
  3. Ледники тают все быстрее, а в 2030-х годах некоторые из них могут и вовсе исчезнуть. Чем это грозит планете и Беларуси в частности
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  6. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  7. «Разве это обвал?» Экспертка — о ситуации на рынке жилья в Минске: что происходит с ценами и что будет после Нового года
  8. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  9. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  10. «Кто хочет сесть на место Тихановской?» Франак Вячорка стал гостем шоу «Гутаркі» и рассказал, как его девушкой оказалась сотрудница КГБ
  11. В Беларуси готовят изменения в оплате проезда. Они затронут все города страны
  12. В Гродненской области мужчина стрелял в силовиков — его «ликвидировали»


/

Российские специалисты со связями в армии и силовых структурах действуют под прикрытием на судах «теневого флота», перевозящих российскую нефть. Одновременно они занимаются шпионажем в европейских водах, сообщает CNN со ссылкой на источники среди западных и украинских спецслужб.

Нефтяной танкер Boracay. 2 октября 2025 года. Фото: Reuters
Нефтяной танкер Boracay у порта Сен-Назер на западе Франции. 2 октября 2025 года. Фото: Reuters

С момента полномасштабного вторжения России в Украину в 2022 году Москва создала так называемый теневой флот — сотни танкеров, которые перевозят нефть из портов на Балтике и Черном море в обход западных санкций. Эта схема приносит Кремлю сотни миллионов долларов ежегодно.

В последние месяцы украинская разведка зафиксировала, что на этих судах перед выходом из портов появляется дополнительный экипаж, зачастую включающий россиян с военной и силовой подготовкой. CNN ознакомился с двумя списками экипажей таких танкеров, где большинство членов экипажа — иностранцы, однако внизу значатся паспортные данные двоих граждан РФ.

Собеседники сообщают, что несколько таких специалистов работают на секретную российскую компанию Moran Security. Среди них есть наемники, ранее служившие в частных военных компаниях России, включая известную ЧВК Вагнера.

Moran Security — частная охранная фирма, которая имеет тесные связи с российскими военными и разведкой. США в 2024 году наложили на эту компанию санкции за предоставление вооруженной охраны для российских госпредприятий.

По данным разведки Украины и стран Запада, сотрудники Moran находятся на нескольких танкерах «теневого флота» РФ и зачастую являются единственными россиянами на борту. Украинские источники отмечают, что это происходит примерно с середины 2025 года. По словам одного из западных разведчиков, на одном из кораблей «теневого флота» специалисты делали снимки европейских военных объектов.

Утверждается, что загадочные россияне также следят за капитанами судов, поскольку большинство из них — не граждане РФ. Один из западных источников считает, что «сотрудники Moran не участвуют в прямых конфликтах, их задача — следить, чтобы нанятые ими люди действовали в соответствии с интересами Кремля».

Спецслужбы стран ЕС обеспокоены всем происходящим, потому что многие танкеры российского «теневого флота» проходят близко от побережья. Источники в разведках и вооруженных силах западных государств отмечают, что вооруженные люди с военным опытом на танкерах выступают как еще один инструмент гибридной войны Москвы. Некоторые из них, по данным собеседников, участвовали в диверсиях в ЕС, но подробности не разглашаются.

«Присутствие частных вооруженных группировок на судах — классический пример „правдоподобного отрицания“: всем ясно, что они действуют по указанию властей РФ, но это трудно доказать», — прокомментировал бывший датский разведчик Якоб Каарсбо.

Многие суда «теневого флота» РФ проходят через Балтийское море — стратегический морской узел, граничащий с несколькими странами НАТО, включая Данию и Швецию. Датские лоцманы отмечают, что иногда российские члены экипажа ведут себя как командиры судна и порой появляются в форме, напоминающей военную.

В июле 2025 года власти Дании зафиксировали, что на судах появляются дополнительные, вероятно российские, члены экипажа, которые активно фотографируют мостики судов и окрестности. Аналогичные наблюдения делались береговой охраной Швеции.

CNN проверило деятельность Moran на одном из конкретных судов — танкере Boracay, которое часто меняло название и регистрацию. 20 сентября 2025 года на его борт в балтийском порту Приморск зашли двое россиян, значившиеся в списке экипажа как технические специалисты. Они были единственными россиянами на борту, остальные члены экипажа — граждане Китая, Мьянмы и Бангладеш. Один из россиян ранее работал в ЧВК Вагнера, другой — в спецподразделении МВД РФ.

В сентябре танкер Boracay направлялся в Индию с российской нефтью, и одновременно в зоне побережья Дании фиксировались неопознанные дроны. Французские военные впоследствии проверили судно у побережья Бретани, обнаружив россиян среди экипажа. Дроны на борту не нашли.

Moran Security существует с 2009 года и имеет глубокие связи с ЧВК Вагнера, российскими военными и разведкой. Компания нанимает офицеров спецназа (ГРУ, ВДВ, морские спецподразделения) с опытом операций за рубежом. Она предоставляет охрану, логистику, морскую и наземную безопасность, совершает разведывательные операции, включая действия в Сирии. Сама фирма зарегистрирована в Москве и Белизе, что позволяет скрывать реальных бенефициаров.