Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  2. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  3. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  4. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  5. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  6. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  7. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  8. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  9. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  10. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  11. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать


/

Спутниковые снимки военного корабля, который опрокинулся после неудачного спуска на воду, опубликовало информационное агентство Reuters.

Поврежденный эсминец лежит на боку, покрытый синим брезентом. Май 2025 года, КНДР. Фото: Reuters
Поврежденный эсминец лежит на боку, покрытый синим брезентом. Май 2025 года, КНДР. Фото: Reuters

Авария произошла 21 мая. Во время церемонии спуска нового эсминца на воду 5000-тонный корабль потерял равновесие, в результате чего получил повреждения корпуса, а части днища корабля оказались раздавлены.

Спутниковые снимки, сделанные через два дня после аварии, показали, что корабль был накрыт синим брезентом и лежал на правом боку. Нос застрял на рампе, а корма выступала в гавань.

По мнению аналитиков, причиной инцидента стало то, что работникам Чхончжинской судостроительной верфи, которая специализируется на производстве небольших грузовых и рыболовецких судов, не хватало опыта в производстве и спуске на воду крупного военного корабля, пишет The New York Times.

Лидер КНДР Ким Чен Ын, который воочию наблюдал за провалом, назвал произошедшее «преступлением, к которому привела неосторожность, безответственность и ненаучный эмпиризм», а также заявил, что ошибки чиновников, ответственных за строительство нового корабля и аварию при его спуске, будут рассмотрены на пленуме ЦК Трудовой партии в июне. После этого четырех человек арестовали.

ЦТАК передавало, что в числе задержанных были главный инженер северной верфи Чхонджин, где был построен эсминец, Кан Чжон Чхоль, руководитель цеха по строительству корпусов Хан Ген Хак, директор Департамента военной промышленности правящей Трудовой партии Кореи (ТПК) Ри Хён Сон, а также административный менеджер Ким Ён Хак.