Общественное движение «Ветераны России» направило письмо советнице Владимира Путина с просьбой переименовать самолет, который используют российские авиакомпании. Несколько из них летают на таком самолете в Минск, пишет Blizko.by.
Обращение было направлено в адрес советницы Путина Елены Ямпольской, пишет «Фонтанка.ру». По мнению его авторов, английское название авиалайнера Superjet может ассоциироваться у молодежи с американскими супергероями, такими как Супермен или персонажи Marvel Comics.
«Ветераны России» подчеркнули, что самолет разработан на предприятии, которое носит имя авиаконструктора Александра Яковлева. Под его руководством было создано более 200 типов летательных аппаратов, включая истребители Як-3 и Як-9. В списке его достижений — первые советские реактивные истребители, сверхзвуковые бомбардировщики, пассажирские лайнеры Як-40 и Як-42, а также беспилотные аппараты.
В качестве альтернативы авторы инициативы предложили названия Як-100 или Як-121. По их мнению, это не только отдаст дань памяти конструктору, но и укрепит связь между поколениями авиастроителей. Они также попросили руководство госкорпораций «Ростех» и ПАО «Яковлев» обратить внимание на «проблемный вопрос».
Авторы обращения напомнили, что в 2023 году Ямпольская участвовала в разработке законопроекта о защите русского языка от иностранных заимствований.
Российские авиакомпании «Азимут» и Red Wings летают в Минск из Минеральных Вод, Самары, Ульяновска, Уфы и Челябинска, рейсы выполняют как раз на лайнере Superjet.
В 2024 году глава «Ростеха» Сергей Чемезов рассказал РБК, что российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) откажется от использования названия Superjet.
«У нас это все под КБ имени А.С. Яковлева, и я думаю, что так и будет — „Яковлев“», — рассказал он, отвечая на вопрос, разработан ли бренд для всей линейки гражданских самолетов ОАК.
Ранее, в 2021 году, он же рассказывал: «Мы создаем новую модификацию „Суперджета“ (Sukhoi Superjet New), и эта работа еще впереди. Считаю, что название надо менять, конечно. Почему самолет российского производства должен английской аббревиатурой называться?»
Sukhoi Superjet 100, разработка которого началась еще в начале 2000-х, стал первым проектом по созданию в России с нуля современного крупносерийного пассажирского самолета после распада СССР. Первоначальное его название — Russian Regional Jet, в 2006-м проект был переименован в SSJ100. Приставка Sukhoi относится к названию компании — разработчика проекта: «Гражданские самолеты Сухого» (переименована в «Региональные самолеты», в статусе филиала вошла в ПАО «Яковлев»). Таким образом, «Суперджет» успел побыть и «Сухим» (Су), и «Яковлевым» (Як).