Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  2. Лукашенко возмутился, что на «Белкоммунмаше» «рабочий класс разболтанно себя ведет»
  3. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  4. В Беларуси готовят изменения в оплате проезда. Они затронут все города страны
  5. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  6. «Их задача — продать Лукашенко Западу». Пытались узнать, кто планирует писать письмо Евросоюзу, которое раскритиковал представитель BELPOL
  7. В Гродненской области мужчина стрелял в силовиков — его «ликвидировали»
  8. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  9. Ледники тают все быстрее, а в 2030-х годах некоторые из них могут и вовсе исчезнуть. Чем это грозит планете и Беларуси в частности
  10. «Кто хочет сесть на место Тихановской?» Франак Вячорка стал гостем шоу «Гутаркі» и рассказал, как его девушкой оказалась сотрудница КГБ
  11. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  12. «Разве это обвал?» Экспертка — о ситуации на рынке жилья в Минске: что происходит с ценами и что будет после Нового года


/

Из-за открытия станций метро «Аэродромная», «Неморшанский Сад» и «Слуцкий Гостинец», которое состоялось 30 декабря, изменились маршруты общественного транспорта. Жители «Минск Мира», Курасовщины и пригорода этим недовольны. В ситуации разбиралось агентство «Минск-Новости».

Спуск в подземный переход в Минске. Фото: «Минск-Новости»
Спуск в подземный переход в Минске. Фото: «Минск-Новости»

Журналистка агентства Надежда Булавская живет в Курасовщине, и, с одной стороны, открытию новых станций она рада.

— Недавно мне нужно было в РСЦ, и я доехала туда на метро в разы быстрее, чем если бы добиралась на наземном транспорте. Но есть и существенный минус: с открытием метро изменился маршрут 53-го автобуса. Теперь вместо того, чтобы ехать на улицу Чкалова, ко Дворцу железнодорожников, он следует в сторону метро «Аэродромная». Лично для меня такой маршрут неудобен, — делится она.

В интернете из-за схемы изменений маршрутной сети лютуют как жители «Минск Мира», так и пригорода. Особенное возмущение вызвал маршрут № 429. Он соединяет Атолино и Прилуки со ст. м. «Институт культуры». Маршрут хотели изменить так, чтобы автобус довозил людей до ст. м. «Слуцкий Гостинец», затем ехал на «Неморшанский Сад», ну и конечная — диспетчерская станция «Серова». Минчане просили этого не делать, объясняли, что так жителям пригорода удобнее всего добираться до центра. Сетовали: дети будут вынуждены ездить в школы с тремя пересадками.

Возмущения были услышаны, и маршрут до 1 июля остался неизменным. Правда, знают об этом не все, поэтому отдельные пользователи продолжают возмущаться. Примерно такая же ситуация и в «Минск Мире».

— В настоящее время нами организован студенческий отряд, мы привлекли к работе молодых специалистов. Сегодня они мониторят ситуацию в «Минск Мире», изучают пассажиропотоки в вечернее и утреннее время. Некоторые работники будут изучать еще и дневное время. Мы получим массу информации, — заявил заместитель директора, главный инженер государственного предприятия «Столичный транспорт и связь» Андрей Илларионов.

Далее специалисты проведут анализ результатов и внесут необходимые изменения. Возможно, где-то транспорт добавится. Хотя есть и вероятность того, что некоторые маршруты вовсе уберут из-за невостребованности.

Что касается пригородных маршрутов, практически все из них сократили, и это решение согласовано с Минским областным исполнительным комитетом. Теперь транспорт доезжает до «Слуцкого Гостинца».

— Аналогичные ситуации были, когда открывались и другие станции метро: «Малиновка», «Каменная Горка», «Могилевская». Это обычная практика, и, конечно, людям необходимо привыкнуть. Я думаю, что со временем они оценят возможность комфортного проезда в Минском метрополитене. Прежде всего это возможность разгрузить центр города. Тем более сейчас идет ремонт путепровода, — сказала заместительница председателя комитета экономики Мингорисполкома Ольга Леошко.