Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Цены на эти квартиры в Минске улетают в космос — эксперты рассказали подробности
  2. «Она была спортивной девушкой». Что известно о погибшей пассажирке упавшего дельтаплана
  3. На аукцион выставили ТЦ известного бизнесмена, который признан политзаключенным. Его задержали в аэропорту после возвращения в Беларусь
  4. «Сенсационные результаты». Эксперты рассказали, кто контролирует рынок новых автомобилей в Беларуси
  5. Власти попросили внести изменения для водителей
  6. «Опасная эскалация». В ООН призвали Беларусь приостановить введение в действие подписанного накануне Лукашенко закона
  7. «Отвечали, что все замечательно». Что не так с мотодельтапланом, который разбился под Минском и унес жизни двух человек
  8. Синоптики рассказали, когда придет похолодание
  9. Лукашенко подписал закон, который вводит ответственность за «ряд новых правонарушений»
  10. «Будете картошку перебирать, его позовите!» Экс-министр внутренних дел Караев проинспектировал фермы — получилась пародия на Лукашенко
  11. Офис студии ZROBIM architects работает. Узнали, что интересовало силовиков
  12. На валютном рынке зафиксировали ситуацию, которой не было почти три года. Что происходит в обменниках


Таксисты заламывают цену на поездку прилетающим в Минск пассажирам, не знакомым с ценами в Беларуси. 350 рублей — это в пять раз выше обычного тарифа на такси. Об этом рассказали в репортаже по гостелеканалу ОНТ.

Фото: TUT.BY
Фото: TUT.BY

В репортаже показали семейство из Грузии, которое решило воспользоваться услугами такси. Тариф, который им выставили, — 350 рублей за 50 километров.

«Пусть вызывают милицию, у меня тарифы висят, я работаю по тарифу», — сказал водитель такси.

И он на самом деле работает по закону: власти не регламентируют цены на услуги такси, а пассажиры-иностранцы, садясь в машину, не всегда обращают внимание на распечатанный прайс, вот и попадают в ловушку.

Комментируя ситуацию в Национальном аэропорту Минск, начальник управления контроля автомобильного транспорта филиала транспортной инспекции по Минску и Минской области Александр Коваленко отметил, что всю организацию, схему движения, договоры, которые можно заключать с перевозчиками, диспетчерами, может регулировать сам аэропорт и таким образом навести порядок.

В администрации Национального аэропорта Минск заявили, что нелегальный таксист к ним не заедет, но зайти и найти клиента ему помешать не могут. Те таксисты, которые имеют право работать в аэропорту, имеют опознавательный знак — бейдж желтого цвета. За право стоять в первой линии платят еще и фиксированную ежемесячную плату 350 рублей.

Стоимость поездки из аэропорта в Минск, в зависимости от компании-перевозчика и класса автомобиля, колеблется в пределах 50-75 рублей.