Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Придется ехать за 60 километров». В Беларуси исчез популярный препарат — покупатели ищут замену
  2. «И смешно, и страшно, б***ь, одновременно». Что пишут беларусские продавцы, у которых сгорели товары на российских складах Wildberries
  3. Бюро: Этот бизнесмен создал известный шпионский сервис, породнился с правой рукой Лукашенко и ведет дела одновременно в Беларуси и ЕС
  4. Зеленский уволил Главкома ВСУ Сырского
  5. «Разбираются юристы». Крупный беларусский бренд косметики рассказал о потерях после атаки дронов на склады Wildberries в РФ
  6. «Мудрый подход». Лукашенко призвал восстановить контакты со страной ЕС, где побывал один раз и позже отклонил приглашение
  7. На заработки к нам рванули мигранты из одной из стран — они сильно доминируют. Это не РФ, Пакистан или Узбекистан — попробуйте угадать
  8. На торговом рынке — очередное банкротство. Скорее всего, вы слышали об этой компании
  9. Умерла беларусская писательница Светлана Курс
  10. «Любое неисполнение — в армию». Лукашенко поручил отправлять «на южную границу» всех, кто не умеет работать на уборочной
  11. Пассажирка перед смертью успела записать видео. Опубликован отчет о трагедии в небе над Озерцом, где разбились два человека
  12. Беларусь взялась спасать еще одну страну от топливного кризиса
  13. «Оккупировали полностью». Беларусы жалуются, что на популярном месте отдыха «везде все платно», — там начались проверки
  14. «Есть прецеденты, когда лиц задерживали». Уже есть уголовные дела за публикации в соцсетях — СК
  15. В польском Быдгоще задержали семью поляков, напавших на супругов из Беларуси — MOST
  16. «Через час, через два ГУБОПиК постучится в двери». В МВД заявили, что вычислили автора одного поста в соцсетях, но он за границей
  17. В России беспилотники второй раз за неделю атаковали склады Wildberries — есть пострадавшие
  18. Транзит власти в Беларуси почти неизбежен и состоится в ближайшие годы. Но есть нюанс — исследование


Беларуска после перелета в бизнес-классе Belavia осталась недовольна условиями для пассажиров, заплативших за повышенный уровень комфорта. По ее словам, они во многом не отличались от эконом-класса. Об этом она рассказала в TikTok. На ее видео отреагировали и другие пользователи.

@_nikvik ♬ оригинальный звук — Victoria

«Вместо пластиковой посуды получить стеклянную, и все?»

Пользовательница Виктория сняла видео, в котором пожаловалась на бизнес-класс «Белавиа». Говорит, сидения в нем не отличались от эконома.

— Единственное отличие — не продают место посередине. А места для ног как не было, так и нет, — рассказала она и добавила в комментариях: — Обратно мы летели в экономе, и в бизнесе уже были двойные широкие сиденья. А еще чемоданы с пометкой «приоритетно» отдали самыми последними — с комментариями сотрудника аэропорта: «Ну, наверное, их самыми первыми загрузили в самолет.

За приоритетную выдачу багажа девушка заплатила 50 долларов. А вот другие детали рейса в своем кратком обзоре не описала. Поэтому неизвестно, куда она летела, сколько длился полет и стоил билет. Но пассажирка рассказала и про плюсы:

— Лучше еда, напитки в хрустальных стаканах и льняные салфетки под поднос. В чем смысл? Вместо пластиковой посуды получить стеклянную, и все?

«Я со своим 193 проклял их, пока долетел»

В комментариях другие пользователи делились своим опытом, и мнения насчет «бизнеса» беларусской авиакомпании разделились. Одни критиковали за неудобства.

  • «Ага, помню я, как мы летели шесть часов, и я не уснула ни разу, потому что дико сводило ноги. Причем я не крупная и не высокая», — написала еще одна женщина.
  • «Я помню, мне по счастливой случайности дали бизнес в «Белавии», но я потом уже поняла, что это был бизнес», — иронично поделилась другая.
  • «Можно лететь в другой авиакомпании. Здесь только слово «бизнес». В других странах наш бизнес — это обычный эконом», — написала пользовательница Алина.

Некоторые пассажиры пожаловались еще и на очереди в туалет, которые скапливаются в проходе между сиденьями бизнес-класса. Некоторые отмечали, что в переднюю часть самолета обычно других пассажиров не пускают и отправляют в «хвост», но так бывает не всегда.

  • «Сколько раз летала «Белавиа», постоянно очередь в уборную стояла в две стороны, и экипаж никого не просил идти в хвост самолета. А еще люди постоянно ходили к борт-проводникам по каким-то вопросам».
  • «Спасибо за эту жесть. На самом деле интересно было полетать бизнесом когда-нибудь, но теперь расхотелось», — написала Анастасия.
@_nikvik ♬ оригинальный звук — Victoria

Были и те, кто защищал авиакомпанию и говорил, что сам в полетах ничего подобного не испытывал и условия были комфортными.

  • «Летела из Сочи — ноги можно было вытянуть», — написала женщина.
  • «Честно говоря, удивлена, потому что, когда летели Москва — Минск и Минск — Москва, в самолете были отдельные широкие места. Был отдельный блок на четыре ряда по два места, если не ошибаюсь», — написала Алеся.
  • «А я летел как-то в бизнес-классе Embraer от Belavia, места очень много для ног!» — написал Евгений.
  • «В «Эмбраере» и правда есть отдельный салон, но, если они продают больше билетов, могут поставить на рейс большой древний «Боинг» — там такого нет. Рейс Минск — Москва», — ответила еще одна пользовательница. Ее поддержали другие, добавив, что авторке ролика «просто не повезло с самолетом».
  • «У вас, наверное, рост 157? — написал еще один мужчина. — Я со своим 193 проклял их, пока долетел».

Кто-то спросил, почему пассажирка не упомянула другие бонусы, которые получает за более высокую цену пассажир с билетом в «бизнес»:

— А быстрая регистрация? А свой зал ожидания? А посадка и высадка первыми? Там много бонусов. Вы просто как-то куце описали все.

— А смысл от высадки первыми, если чемодан отдадут последними? — ответила Виктория. — Остальное да, неплохо. Но для меня приоритет комфорт во время перелета.