Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  2. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  3. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  4. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  5. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  6. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  7. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  8. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  9. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  10. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  11. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  12. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  13. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  14. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  15. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  16. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  17. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  18. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  19. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  20. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  21. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  22. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку


Транспортные потоки из Беларуси в Евросоюз перераспределились после закрытия Литвой еще двух пунктов пропуска. За сутки очередь из фур на польской границе увеличилась в четыре раза. Об этом сообщили в Госпогранкомитете Беларуси.

Фото: ГПК
Фото: ГПК

«В частности, за сутки перед польским погранпереходом „Кукурыки“ („Козловичи“) количество фур увеличилось с 50 до 200 транспортных единиц. Его сотрудники оформили 52% большегрузов», — рассказали в ГПК.

При этом, по данным белорусских пограничников, самым загруженным маршрутом в ЕС остается путь через пункт пропуска «Мядининкай» на границе с Литвой (с белорусской стороны это «Каменный Лог»). За сутки там оформили всего 18% грузовиков от нормы. В очереди на выезд из Беларуси там стоят 810 фур. В «Беняконях» — 730.

Что касается ситуации на границе с Латвией, то в единственном работающем пункте пропуска на границе с Беларусью «Патерниеки» («Григоровщина») пропустили 47% фур от нормы. Там выезда из Беларуси ожидают 480 грузовиков.

По информации ГПК, на 10 утра 5 марта перед всеми литовскими погранпереходами наблюдались также очереди из легковушек. Тем временем перед польским «Тересполем» въезда в Евросоюз ожидают 350 авто.

Напомним, что Литва с 1 марта закрыла пункты пропуска «Лаворишкес» (с белорусской стороны — «Котловка») и «Райгардас» («Привалка»). Литовское правительство объяснило это тем, что местные службы ощущают дополнительную нагрузку по проверке и контролю после того, как Польша и Латвия оставили только по одному работающему погранпереходу на границе с Беларусью.

Ранее, с 18 августа прошлого года Литва также закрыла два пункта пропуска на границе с Беларусью: «Шумскас» (с белорусской стороны «Лоша») и «Тверячюс» («Видзы»). Тогда это было сделано в ответ на возможные угрозы со стороны размещенных в нашей стране наемников российской частной военной компании Вагнера.