Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  2. «Кто хочет сесть на место Тихановской?» Франак Вячорка стал гостем шоу «Гутаркі» и рассказал, как его девушкой оказалась сотрудница КГБ
  3. Ледники тают все быстрее, а в 2030-х годах некоторые из них могут и вовсе исчезнуть. Чем это грозит планете и Беларуси в частности
  4. В Беларуси готовят изменения в оплате проезда. Они затронут все города страны
  5. «Их задача — продать Лукашенко Западу». Пытались узнать, кто планирует писать письмо Евросоюзу, которое раскритиковал представитель BELPOL
  6. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  7. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  8. Лукашенко возмутился, что на «Белкоммунмаше» «рабочий класс разболтанно себя ведет»
  9. «Разве это обвал?» Экспертка — о ситуации на рынке жилья в Минске: что происходит с ценами и что будет после Нового года
  10. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  11. В Гродненской области мужчина стрелял в силовиков — его «ликвидировали»
  12. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности


Автоцентр «ДрайвМоторс» опубликовал рейтинг самых выносливых авто, которые реже нуждаются в ремонте и техобслуживании, пишет Blizko.by.

Фото использовано в качестве иллюстрации
Фото использовано в качестве иллюстрации

Список возглавил Volkswagen Polo, который характеризуется прочным кузовом и надежным двигателем. При этом вместо «робота» специалисты рекомендуют отдавать предпочтение «автомату» или механике. Как правило, «пятилетки», которые попадают в автоцентр, нуждаются только в косметическом ремонте. Такая машина обойдется покупателю где-то в 40 тысяч рублей.

«Серебро» — у Kia Rio. Бюджетная иномарка хорошо адаптирована к суровым условиям и редко преподносит сюрпризы. Среди отличий — оцинкованный кузов, который не боится коррозии. Ремонт, как правило, не затратный: дефицита в корейских материалах в Беларуси нет, а стоят они относительно дешево. Стоимость «трехлетки» оценивается до 50 тысяч рублей.

Третье место занял Nissan Qashqai. Его главные плюсы, по оценкам экспертов, крепкая подвеска и долговечный бензиновый двигатель. Кузов также не отличается излишней прихотливостью, однако капот и часть крыши над лобовым стеклом в автоцентре рекомендуют покрыть защитной пленкой — чтобы избежать сколов. Молодые Nissan Qashqai можно купить на вторичном рынке за 70 тысяч, а чуть постарше — за 30.

На четвертой строчке рейтинга — японский Suzuki Vitara, который любят за надежную гидравлику и электронику. Кузов такого авто редко подвергается коррозии, однако в случае появления царапин и сколов рекомендуется немедленно «лечить». Подержанный кроссовер опустошит кошелек потенциального покупателя на 60 тысяч рублей.

Пятерку лидеров замыкает Hyundai Accent. Корейский автомобиль неприхотлив в эксплуатации — и в плане мотора, и в плане кузова. Стоимость обслуживания иномарки невысока. В зависимости от возраста и пробега можно купить такое авто в диапазоне от 27 до 45 тысяч рублей.

Вот еще несколько популярных марок, которые эксперты причислили к «здоровым»:

  • Nissan Terrano — порядка 50 тысяч рублей на вторичке;
  • Skoda Rapid — 40 тысяч;
  • Renault Kaptur — 43 тысячи;
  • Ford Focus — от 40 до 50 тысяч;
  • Mitsubishi Outlander — до 60 тысяч.