Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  2. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  3. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  4. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  5. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  6. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  7. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  8. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  9. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  10. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  11. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать


В минувший понедельник 23 мая около 22.00 в Минском районе произошла трагедия: на остановке «Ратомка» поезд «Минск-Витебск» сбил семью — отца, беременную мать и годовалого малыша. После случившегося в БЖД прошла внутренняя проверка. «Зеркалу» стали известны некоторые подробности происшествия.

Фото: Следственный комитет
Фото: Следственный комитет

По информации нашего источника (протокол проверки есть в распоряжении редакции. — Прим. ред.), поездом «Минск-Витебск» в тот день управлял машинист первого класса, стаж работы которого более десяти лет.

— Это наивысший класс, и получить его сложно, — уточняет наш собеседник.

Между тем стаж работы у помощника машиниста более пяти лет.

23 мая состав отправился из Минска по расписанию. В Ратомке он был в 21.53, шел по первому пути. Рядом со станцией, где у поезда нет остановки, он, как и необходимо, двигался со «включенными буферными фонарями и прожектором», а также подавал сигналы большой и малой громкости. В это же время на второй путь прибывала электричка «Молодечно-Минск».

Где-то за сто метров до пешеходного перехода, который был на пути поезда «Минск-Витебск», неожиданно появились люди с коляской. Машинист применил экстренное торможение и сигнал оповещения.

— Скорость поезд была 72 км/ч, хотя разрешено 100 км\ч. Из-за того, что расстояние между составом и людьми было небольшим, наезд предотвратить не удалось, — поясняет наш собеседник. — После ЧП машинист сообщил о случившемся начальнику поезда и машинистам поездов, которые следовали за ним. А также предупредил, что нужно вызвать скорую и милицию. Параллельно его помощник с аптечкой пошел к пострадавшим, но люди уже не подавали признаков жизни.

Спустя время состав выехал в направлении Витебска. Внутренняя проверка показала, что во время ЧП действия локомотивной бригады были правильными.

Как ранее рассказывали соседи погибших, в тот вечер семья планировала ехать в Пинск, где у мужчины был дом. Возможно, супруги торопились на электричку до Минска, чтобы оттуда добираться до Пинска.

Напомним, 23 мая около 22.00 32-летний мужчина и его 22-летняя беременная супруга перебегали на запрещающий сигнал звуковой и световой сигнализации железнодорожные пути, по которым двигался электропоезд. В руках женщина катила коляску с годовалым малышом. Семья спешила на электричку. В результате наезда поезда отец и ребенок скончались на месте происшествия, мать получила тяжкие телесные повреждения, с которыми была госпитализирована. Несмотря на все усилия врачей, утром 24 мая женщина скончалась.

По данному факту Минским районным отделом Следственного комитета возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 314 УК (Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного транспорта лицом, обязанным соблюдать эти правила в силу выполняемой работы или занимаемой должности, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).