Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  2. «Кто хочет сесть на место Тихановской?» Франак Вячорка стал гостем шоу «Гутаркі» и рассказал, как его девушкой оказалась сотрудница КГБ
  3. Ледники тают все быстрее, а в 2030-х годах некоторые из них могут и вовсе исчезнуть. Чем это грозит планете и Беларуси в частности
  4. В Беларуси готовят изменения в оплате проезда. Они затронут все города страны
  5. «Их задача — продать Лукашенко Западу». Пытались узнать, кто планирует писать письмо Евросоюзу, которое раскритиковал представитель BELPOL
  6. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  7. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  8. Лукашенко возмутился, что на «Белкоммунмаше» «рабочий класс разболтанно себя ведет»
  9. «Разве это обвал?» Экспертка — о ситуации на рынке жилья в Минске: что происходит с ценами и что будет после Нового года
  10. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  11. В Гродненской области мужчина стрелял в силовиков — его «ликвидировали»
  12. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности


/

Минчанин отсудил у крупной сети шинных центров более 9 тысяч рублей после спора из-за двух бракованных шин, которые стоили 330 рублей. Магазин отказался возвращать деньги, заявив, что повреждения возникли из-за недостаточно накачанных колес, однако доказать это в суде не смог, пишет госагентство «Минск-Новости».

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: freepik.com
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: freepik.com

Николай (имя изменено) купил комплект летних шин в конце 2024 года. В марте следующего года он установил их на автомобиль и за три с половиной месяца проехал около 25 тысяч километров.

Затем в двух колесах появился подозрительный стук. На шиномонтаже мужчине сообщили, что шины расслоились.

«Между слоями корда появился воздух, они буквально „надулись“ по кругу с двух сторон. Мастер сказал, что я чудом избежал аварии: одно из колес могло лопнуть на скорости в любой момент. Дефект был скрыт внутри, поэтому снаружи я ничего не замечал», — рассказал Николай.

На шины действовала пятилетняя гарантия, поэтому мужчина обратился к продавцу. Там сначала предложили отправить товар на экспертизу производителю в Китай, однако спустя две недели сообщили об отказе в возврате денег. Специалист магазина решил, что причиной повреждений стала езда на недостаточно накачанных шинах.

Однако Николай усомнился и в самом заключении, и в квалификации специалиста, который осматривал колеса.

«Больше всего меня смутило свидетельство того самого „эксперта“. Человек прошел всего лишь пятидневные курсы еще 20 лет назад, дающие право проводить оценку качества. К тому же за все последующие годы у него не значилось ни одного прохождения повышения квалификации», — говорит мужчина.

После этого он заказал независимую экспертизу в организации с государственной лицензией — там пришли к выводу, что речь идет о производственном браке. Однако магазин и после этого отказался возвращать деньги.

Спор дошел до суда. По инициативе продавца провели еще одну экспертизу — уже в Государственном комитете судебных экспертиз. Однозначно установить причину повреждения там не смогли: допускались как производственный дефект, так и повреждение при эксплуатации.

На судебное заседание Николай пригласил специалиста, проводившего первую независимую экспертизу.

«Он работает в шинной отрасли более 30 лет и с уверенностью подтвердил: это стопроцентный производственный брак. Так как по закону все сомнения трактуются в пользу потребителя, а магазин не смог доказать мою вину, судья встала на мою сторону», — рассказал мужчина.

В итоге с продавца взыскали стоимость шин — 330 рублей, неустойку за просрочку, расходы на экспертизы и юридическую помощь, компенсацию морального вреда, а также штраф в бюджет. Общая сумма выплат превысила 9 тысяч рублей.

Как пояснил юрист Регионального общества защиты прав потребителей Вадим Кипель, если на товар еще действует гарантия, доказывать вину покупателя должен продавец. Если же гарантия закончилась или ее не было, подтверждать заводской характер дефекта приходится уже самому потребителю.

При этом покупатель может потребовать, чтобы продавец организовал независимую экспертизу за свой счет, либо заказать ее самостоятельно и затем взыскать расходы, если производственный брак подтвердится.

Юрист также советует при обнаружении недостатка прежде всего обращаться к продавцу с письменной претензией. Если решить спор добровольно не удается, важно сохранить документы, подтверждающие дефект и понесенные расходы: они могут понадобиться в суде.