Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  2. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  3. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  4. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  5. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  6. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  7. Президент Литвы остановился возле магазина послушать уличного музыканта из Беларуси и бросил ему монетку
  8. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  9. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  10. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  11. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  12. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  13. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  14. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  15. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  16. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  17. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  18. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  19. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  20. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  21. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  22. В Минприроды объяснили, почему «исчезло» лесное озеро в Логойском районе
  23. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  24. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  25. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами


/

На днях в соцсетях завирусилось видео из автобуса в Могилеве, где во время движения пассажиры заметили открытый люк в полу. После этого в автобусном парке заявили, что случай был единичным, а контроль за состоянием транспорта усилят.

Автобус с дырой в полу. Скриншот видео Threads
Автобус с дырой в полу. Скриншот видео Threads / super.mogilev

Видео появилось в Threads. На кадрах видно, что в задней части салона рядом с сиденьями отсутствует часть напольного покрытия. Через образовавшееся отверстие можно увидеть элементы ходовой части автобуса.

Автор ролика с иронией подписал видео: «В Могилеве автобусы с микропроветриванием».

«Это встроенный аттракцион», «Нанотехнологии», «Какие времена, такие и кондиционеры», «Лучшие места», «Плюс еще одна фобия», — писали комментаторы.

Ситуацию изданию «Могилевские ведомости» прокомментировал заместитель директора по пассажирским перевозкам Могилевского филиала «Автобусный парк № 1» ОАО «Могилевоблавтотранс» Григорий Барановский.

«Касаемо видео могу пояснить, что данный случай у нас единичный. Водитель технологический люк закрыл незамедлительно. По факту данного видео была проведена работа со специалистами предприятия. Кроме того, механикам и контролерам КПП указано на усиление контроля за состоянием технологических люков», — сказал он.

По словам Барановского, перед выездом автобусов на линию с водителями также проведут внеплановый инструктаж.

Он попросил пассажиров сообщать водителям или в диспетчерскую службу обо всех неисправностях, которые могут повлиять на безопасность движения или перевозочный процесс, чтобы их можно было оперативно устранить.