Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Вышел на свободу Алексей Хлестов. Он отбыл 14 суток за «мелкое хулиганство»
  2. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности
  3. «Богатый человек должен работать на свою родину». Лукашенко встретился с олигархом, который в 2020-м выступил против насилия
  4. Получивший политубежище в Беларуси американец вернулся в США — «Радыё Свабода»
  5. «Обильная рвота фонтаном». В Threads пишут о массовом отравлении дошколят в разных городах — что случилось
  6. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности
  7. Возможно, вы не знали, что с подарков от близких родственников не надо платить налог, но ситуация меняется, если речь о «тунеядцах»
  8. Политзаключенный передал из колонии письмо Лукашенко. Ответ последовал жесткий
  9. «Мы должны признать, что следующие пару десятилетий будем находиться в войне». Что на форуме в Санкт-Петербурге говорили о будущем РФ
  10. «Мы видели документы разведки с планами войны на 2027−2028 годы». Зеленский написал открытое письмо Путину с предложением встречи
  11. «Вясна»: Сотрудникам крупного предприятия пригрозили увольнением за отдых в «недружественных» странах, в список попала и Турция


/

На станции метро «Октябрьская» была «слепая зона», которая закрывала машинистам обзор на хвостовой вагон. Эту проблему удалось решить, установив камеру видеонаблюдения, рассказали в пресс-службе столичного метрополитена.

Монитор, на который выводится изображение с камеры. 2025 год, Минск. Фото: @minskoemetro
Монитор, на который выводится изображение с камеры. 2025 год, Минск. Фото: @minskoemetro

На предприятии отметили, что «Октябрьская» — одна из самых загруженных станций.

«Пассажиры, спускающиеся на платформу на эскалаторе, а также по пешеходному переходу со станции „Купаловская“, создают на ее платформе значительный людской поток. Это не позволяло машинистам электропоездов, движущихся по первому пути в направлении станции „Уручье“, видеть хвостовой вагон электропоезда и складывающуюся там обстановку, что могло негативно повлиять на посадку и высадку пассажиров», — рассказали в метрополитене.

Для того чтобы устранить «слепую зону» на «Октябрьской», установили камеру и вывели изображение с нее на монитор, который повесили у циферблата.

Это «позволяет машинистам видеть обстановку у хвостового вагона электропоезда», подчеркнули в столичном метрополитене.