Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  2. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  3. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  4. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  5. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  6. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  7. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  8. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  9. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  10. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  11. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  12. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  13. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  14. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  15. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  16. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  17. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  18. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  19. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  20. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  21. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  22. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  23. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  24. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  25. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами


/

Сервис такси «Максим» останется работать на беларусском рынке. Пресс-служба компании заявила, что блокировку информационных ресурсов произвели с нарушением правовых норм, а процедуру исключения из реестра диспетчеров применили к франчайзи-партнеру.

Автомобиль такси «Максим». Фото: taximaxim.bg
Автомобиль такси «Максим». Фото: taximaxim.bg

«Сервис не был отключен на законных основаниях, а его деятельность будет возобновлена после устранения правовых недоразумений», — сообщили в компании.

Там объяснили, что реестр диспетчеров и регистр систем — два разных учетных ресурса. В первом находятся диспетчеры, осуществляющие функцию передачи заказов. Во втором — системы, обрабатывающие базы данных. «Максим» является исключительно владельцем информационной системы, а функции диспетчера выполнял франчайзи-партнер.

«„Максим“ не совершал нарушений, которые могли бы стать основанием для блокировки информационной системы. Сервис хранил и обрабатывал информацию в рамках законодательства. Блокировка информационных ресурсов была произведена в одностороннем порядке, „Максим“ не получал уведомления. Это является нарушением правовых процедур», — утверждает компания.

Сервис намерен обжаловать решение, а диспетчером готов выступить другой франчайзи-партнер, обязующийся соблюдать все требования.

Напомним, ранее Транспортная инспекция ограничила доступ к сервису такси «Максим», его инфоресурсы были заблокированы. По словам первого заместителя начальника транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций Юрия Костюка, это первый подобный случай в Беларуси.

Причиной называли передачу заказов водителям-нелегалам, не зарегистрированным как ИП и не состоящим в штате перевозчиков. Один из таких водителей незаконно заработал более 12 тысяч рублей, несмотря на ранее наложенный штраф. Экономический суд вынес решение о конфискации его автомобиля и части доходов. Диспетчер также был оштрафован с изъятием части прибыли.