Премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните заявила, что юристы достаточно тщательно оценили риски расторжения договора «Литовских железных дорог» (ЛЖД) с белорусским производителем и экспортером удобрений «Беларуськалий», пишет delfi.lt. При этом она не исключает, что с белорусской стороны «будет и угрожать, и запугивать, говоря, что обратятся во все суды мира, арбитражи».
«Самый безопасный способ расторжения договора — это всегда расторжение договора по соглашению сторон, но поскольку такого расторжения в данном случае было бы сложно ожидать, я уверена, что юристы, которые анализировали ситуацию, оценили все последствия», — сказала Ингрида Шимоните.
По ее мнению, белорусская сторона в этой ситуации может «угрожать и запугивать» обращениями в суды.
«Другая сторона, без сомнения, по вполне понятным причинам, вероятно, будет и угрожать, и запугивать, говоря, что она обратится во все суды мира, арбитражи. В рамках тех международных соглашений и двусторонних соглашений, которые предусматривают такую возможность, мы не можем это предотвратить, но юристы достаточно хорошо оценили риски», — сказала премьер-министр Литвы.
По словам Шимоните, обращение «Беларуськалия» в суд — нормальное действие, и главная проблема в этой ситуации — вопрос репутации. «Решение комиссии, которая занимается сделками инфраструктурных компаний или инвесторов, и последующее решение правительства не первый раз обжалуются в суде. Я не вижу здесь ничего драматического. Рельсы все те же, инфраструктура та же, альтернативных железных дорог в Литве нет. Есть попытки найти другой способ перевозки этих удобрений, но все эти пути оценивает одна и та же комиссия», — сказала премьер.
«Я думаю, что основной вопрос — это вопрос репутации компании, находящейся под контролем государства, и вероятность попадания в список компаний, в отношении которых применяются санкции нашим стратегическим партнером (США)», — добавила она.
Напомним, 19 января стало известно, что ЛЖД уведомила «Беларуськалий» о прекращении транзита калия с 1 февраля. Компания приняла такое решение после того, как правительство Литвы признала договор с белорусским предприятием угрозой для национальной безопасности. При этом ЛЖД уточняла, что отказ компании от работы с «Беларуськалием» не гарантирует, что транзит калия через Литву остановится, потому есть вероятность, что могут найтись другие организации, которые захотят заниматься этими поставками.
Компании, которые захотели заниматься транзитом белорусского калия, нашлись, но им отказали в такой возможности.
Тем временем Александр Лукашенко 31 января заявил, что правительство Беларуси должно за несколько дней запустить ответные действия, если Литва с февраля все-таки прекратит транзит белорусского калия. Про какие конкретно ответные меры идет речь, не уточняется.