Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  2. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси
  3. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  4. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  5. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  6. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  7. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  8. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  9. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  10. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  11. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  12. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  13. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  14. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  15. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  16. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  17. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  18. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  19. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  20. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  21. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  22. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  23. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  24. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  25. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились


Бюро

Роман Зайцев — сын одного из «кошельков» Лукашенко Александра Зайцева и писательницы Ольги Громыко — совладеет официальным представителем и эксклюзивным дистрибьютором китайского бренда Shineray в Беларуси. Речь о компании «Лакшери Моторс групп», пишет «Бюро».

Автомобиль Shineray. Фото: myfin.by
Снимок иллюстративный. Автомобиль Shineray. Фото: myfin.by

Фирма «Лакшери Моторс групп» зарегистрирована в минском бизнес-центре «Немига-сити». У Романа Зайцева в собственности 50% этой компании. Также ей владеют Павел Садовников (40%) и Александр Гурский (10%). У Садовникова также есть доля в другой фирме — «Лакшери Моторс плюс». Эта компания — официальный дилер GEELY в Беларуси с двумя автосалонами в Минске.

Компания «Лакшери Моторс групп» появилась в июне 2023 года. Изначально она была лишь официальным представителем и эксклюзивным дистрибьютором китайских автомобилей Shineray в Беларуси, но владельцы решили на этом не останавливаться.

В сентябре 2024 года cовладелец и по совместительству директор компании «Лакшери Моторс групп» Павел Садовников рассказывал, что компания запускает серийную сборку автомобилей Shineray в Беларуси.

Машины собираются на заводе «Юнисон», который до этого занимался сборкой иранских автомобилей Samand в Беларуси. Сам «Юнисон» сейчас переживает не лучшие времена. В 2023 году он заработал всего 126 тысяч рублей и окончил год с чистым убытком в 4,4 миллиона рублей. В 2024-м кроме Shineray завод начал собирать автомобили и другого китайского бренда — Sinotruk.

Решение собирать автомобили связано с «определенными преференциями», которые даны государством для беларусской сборки и отразятся на конечной стоимости автомобиля.