Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Кто хочет сесть на место Тихановской?» Франак Вячорка стал гостем шоу «Гутаркі» и рассказал, как его девушкой оказалась сотрудница КГБ
  2. В Гродненской области мужчина стрелял в силовиков — его «ликвидировали»
  3. Показываем, что можно узнать о вас из свежих утечек персональных данных, о которых вас не предупредили
  4. В Беларуси готовят изменения в оплате проезда. Они затронут все города страны
  5. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  6. Лукашенко возмутился, что на «Белкоммунмаше» «рабочий класс разболтанно себя ведет»
  7. «Как будто оказалась в постапокалипсисе». Беларуска поделилась впечатлениями от визита в некогда популярный столичный универмаг
  8. «Их задача — продать Лукашенко Западу». Пытались узнать, кто планирует писать письмо Евросоюзу, которое раскритиковал представитель BELPOL
  9. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  10. «Разве это обвал?» Экспертка — о ситуации на рынке жилья в Минске: что происходит с ценами и что будет после Нового года
  11. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  12. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  13. Ледники тают все быстрее, а в 2030-х годах некоторые из них могут и вовсе исчезнуть. Чем это грозит планете и Беларуси в частности
  14. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности


/

Производитель легковых автомобилей СЗАО «БЕЛДЖИ» планирует расширять модельный ряд автомобилей, сообщил генеральный директор предприятия Геннадий Свидерский на открытии автоцентра BELGEE в Минске, передает БЕЛТА.

Фото: belgee.by
Иллюстративный снимок. Фото: belgee.by

Сейчас под маркой BELGEE выпускаются кроссоверы Х50 и Х70. До конца года в продажу должен поступить седан S50. В том числе прорабатывается модель с метановой установкой.

«С мая начали работу с поддержкой „Газпрома“ и „Белтрансгаза“. Фактически машина доработана под метан, проходит испытания. На прошлой неделе получили образец, удовлетворяющий все требования, которые были поставлены в техническом задании, — отметил Геннадий Свидерский. — Очень надеюсь, что в этом году появится не только S50 под маркой BELGEE, но и будем продавать первую партию на метане. Это все делается для повышения эффективности использования наших автомобилей в коммерческих целях».

Еще одно направление — производство электрокаров.

«В сегменте электрических машин должны занять достойное место. Видим в этом году просто взрывное их потребление, — рассказал генеральный директор СЗАО „БЕЛДЖИ“. — В наших планах в следующем году показать новую модель, которую планируем собирать на заводе. Есть поручение, по которому совместно с Национальной академией наук Беларуси на базе X50 создается электромобиль. Наша задача — произвести в этом году пять опытно-промышленных образцов. Мы фактически уже приступили к производству. После всесторонних испытаний, коммерческих исследований, насколько проект конкурентоспособен, будет приниматься решение о расширении модельного ряда X50».

Напомним, марки BELGEE и Geely занимают в настоящее время лидирующее место на беларусском авторынке. Во многом такая популярность обусловлена указом Александра Лукашенко, который обязал госорганы и организации покупать автомобили «Белджи».

Читайте также

Cборка Geely SC7 на "Белджи" в 2012 году. Фото: TUT.BY
На авторынке новые Geely разлетаются как горячие пирожки. Посмотрели, как выглядят машины этой марки после десяти лет эксплуатации
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters
На авторынке — «хапун». Какие авто покупают беларусы