Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Помните вагнеровцев, которых перед выборами-2020 задерживали в Минске и обвиняли в сговоре с Тихановским? Узнали, как сложились их судьбы
  2. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  3. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  4. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  5. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  6. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  7. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  8. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  9. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  10. «Вызывают у меня чувство глубокой брезгливости». Статкевич высказался о конфликте Тихановского с независимыми СМИ и блогерами
  11. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  12. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  13. «Еле поступили». В Минобразования назвали самую популярную рабочую специальность
  14. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  15. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  16. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  17. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  18. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  19. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  20. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  21. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  22. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  23. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  24. В МИД Италии объяснили, как подозреваемый в диверсии мог получить визу в Минске. Посольство страны называют «самым щедрым» для туристов
  25. Забрали целый регион, назад отдали семь деревень. Вот как последний раз менялась граница Беларуси


Швейцарская корпорация Stadler не была уведомлена о планах беларусских чиновников по развитию завода «Штадлер Минск» с привлечением российских инвесторов, а также не планирует его продавать. Об этом в международной корпорации Stadler рассказали «Зеркалу».

Завод Stadler в Держинске. Фото: TUT.BY
Завод Stadler в Держинске. Фото: TUT.BY

Напомним, в Министерстве транспорта заявили, что собираются развивать «беларусское предприятие» «Штадлер Минск» в сотрудничестве с российскими инвесторами.

— Уверен, что мы и дальше будем ездить на подвижном составе, который будет производить это беларусское предприятие, — заявил заместитель премьер-министра Анатолий Сивак.

По запросу «Зеркала» в швейцарской корпорации Stadler, которой принадлежит «Штадлер Минск», сообщили, что они не были уведомлены о переговорах с российскими компаниями и не участвуют в них. «Мы узнали об этом возможном плане из СМИ, но с нами пока не связывались», — рассказали в пресс-службе корпорации.

— Завод в Минске на 100% принадлежит Stadler, также корпорация в полной мере выполняет требования международных санкций. Продажа не планируется, — заверили там.

Оценивая будущее предприятия «Штадлер Минск», в представительстве швейцарского производителя железнодорожного подвижного состава сообщили, что надеются «на политические решения, которые позволят нам продолжить эксплуатацию завода».

Напомним, швейцарские инвесторы весной этого года уверяли, что не собираются уходить из Беларуси и останавливать производство.

В 2022 году в «Штадлер Минск» сообщили о сокращении штата, переводе некоторых работников на заводы в других странах, объясняя это санкциями. Но тогда предупредили, что полностью закрывать беларусское предприятие не планируется. После снятия санкций на заводе в Фаниполе собирались нарастить объемы производства прошлых лет.

В 2023-м швейцарские инвесторы подтвердили, что не собираются уходить из Беларуси и что завод «Штадлер Минск» в Фаниполе продолжал работать. В марте этого года в отчете компании сообщалось, что предприятие работает на минимальной загрузке, а также что там намерены возобновить работу, как только будут сняты санкции.