Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Кто хочет сесть на место Тихановской?» Франак Вячорка стал гостем шоу «Гутаркі» и рассказал, как его девушкой оказалась сотрудница КГБ
  2. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  3. «Разве это обвал?» Экспертка — о ситуации на рынке жилья в Минске: что происходит с ценами и что будет после Нового года
  4. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  5. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  6. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  7. Ледники тают все быстрее, а в 2030-х годах некоторые из них могут и вовсе исчезнуть. Чем это грозит планете и Беларуси в частности
  8. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  9. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  10. «Их задача — продать Лукашенко Западу». Пытались узнать, кто планирует писать письмо Евросоюзу, которое раскритиковал представитель BELPOL
  11. В Беларуси готовят изменения в оплате проезда. Они затронут все города страны
  12. Лукашенко возмутился, что на «Белкоммунмаше» «рабочий класс разболтанно себя ведет»


Строительство нового завода по выпуску пассажирского транспорта стартовало на территории Минского автомобильного завода в минувшем году. Планируется, что он начнет работу уже в 2025-м. Благодаря ему производственные мощности будут увеличены до 3 тыс. единиц в год, пишет агентство «Минск-Новости».

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: МАЗ
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: МАЗ

Проект включен в республиканскую программу инновационного развития. Он финансируется в том числе за счет инновационного фонда столицы.

В минувшем году на месте будущего производства снесли старые здания и подготовили площадку непосредственно под строительно-монтажные работы. Кроме того, определили поставщиков технологического оборудования. На текущий же год намечена самая активная фаза работ. В планах — завершение строительства и внутренней отделки производственных корпусов, поставка и наладка оборудования. Среди прочего оно будет включать в себя установки для окраски, рихтовки и облицовки техники. Запуск нового производства намечен на начало 2025 года.

Как ранее отмечали на предприятии, производство пассажирского транспорта является высокорентабельным и обладает хорошим экспортным потенциалом. Приоритетом станет вывод на рынок большого количества техники третьего поколения.