О новом этапе в развитии белорусского автомобилестроения рассказал Александр Лукашенко 24 октября на встрече с молодежным активом во Дворце независимости, пишет БЕЛТА.
По словам политика, предприятие «БЕЛДЖИ» через несколько лет намерено выйти на производство 120 тысяч автомобилей в год. Ожидается, что по итогам этого года завод выпустит более 60 тысяч легковушек — это в два раза выше прошлогодних показателей.
— Мы будем строить дополнительный цех по штамповке кузова. Договорились с китайцами в этом плане. Если будет нужно оборудование, они нам помогут. И будем потихоньку выходить на свой автомобиль. Мы купили лицензию у них, то есть мы уже будем производить BelGee. Он будет даже лучше, чем тот, который мы производим. Но на это надо немного времени. А так, программа у нас солидная: мы должны обеспечить своих людей своим автомобилем. Какой бы ни был импортный автомобиль — это импортный. Что случилось — запчасти и прочее, а это — свое. Надо, чтобы было свое. И мы идем к тому, чтобы иметь свое, — заявил Лукашенко, подчеркнув, что еще один приоритет — создание электромобиля.
В Беларуси также намерены создать производство в сотрудничестве с китайской «ФАВ Груп». Наиболее известный бренд корпорации — легковой автомобиль Hongqi («Хунци», переводится как «красное знамя»).
— Пришли. Начинаем разворачивать новое производство легковых автомобилей. Но главное сейчас — локализация, — сказал Александр Лукашенко. — Надо получать свои детали для этого автомобиля. У нас для этого все есть. У нас некоторые предприятия недозагружены. Да, непростая задача — произвести свой двигатель для легкового автомобиля и коробку передач. Но мы поставили перед собой задачу. У нас есть моторный завод — пусть производит, пусть шевелится. Мы же делаем коробки, двигатели для других автомобилей. Да, это более тонкая работа, но мы ее сделаем.
