Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  2. Показываем, что можно узнать о вас из свежих утечек персональных данных, о которых вас не предупредили
  3. Лукашенко возмутился, что на «Белкоммунмаше» «рабочий класс разболтанно себя ведет»
  4. Ледники тают все быстрее, а в 2030-х годах некоторые из них могут и вовсе исчезнуть. Чем это грозит планете и Беларуси в частности
  5. «Кто хочет сесть на место Тихановской?» Франак Вячорка стал гостем шоу «Гутаркі» и рассказал, как его девушкой оказалась сотрудница КГБ
  6. «Их задача — продать Лукашенко Западу». Пытались узнать, кто планирует писать письмо Евросоюзу, которое раскритиковал представитель BELPOL
  7. «Разве это обвал?» Экспертка — о ситуации на рынке жилья в Минске: что происходит с ценами и что будет после Нового года
  8. В Беларуси готовят изменения в оплате проезда. Они затронут все города страны
  9. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  10. В Гродненской области мужчина стрелял в силовиков — его «ликвидировали»
  11. «Как будто оказалась в постапокалипсисе». Беларуска поделилась впечатлениями от визита в некогда популярный столичный универмаг
  12. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  13. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности


Китайский производитель спецтехники Zoomlion — один из крупнейших производителей спецтехники в КНР — развивал бизнес в Беларуси вместе с МАЗом и после введения санкций против беларусского автогиганта. Об этом пишет Беларусский расследовательский центр (БРЦ).

«Зумлион бел-рус». Фото: zoomlion-bel.by
«Зумлион бел-рус». Фото: zoomlion-bel.by

Материал подготовлен в партнерстве с Международным консорциумом журналистов-расследователей ICIJ, при поддержке инициативы «Рабочы рух».

Британская «дочка» китайской Zoomlion Heavy Industry Science and Technology переводила миллионы долларов в Беларусь. Деньги направлялись беларусской компании «Зумлион бел-рус», совладельцем которой тогда был Минский автомобильный завод (МАЗ).

Китайская корпорация владеет «Зумлион бел-рус» через британскую Zoomlion Powermole и гонконгскую Zoomlion H.K. Holding. Но с октября 2021 года по июль 2023-го совладельцем беларусского предприятия был и МАЗ. Завод не только входил в капитал компании, но и поставлял шасси для спецтехники Zoomlion, которую выпускали в Беларуси. Именно в этот период — в ноябре 2021 года — Zoomlion Powermole перечислила «Зумлион бел-рус» заем на 10 млн долларов.

За четыре месяца до этого Евросоюз ввел санкции против МАЗа.

С марта 2023 года предприятие находится также под санкциями США. После этого, спустя несколько месяцев, завод вышел из состава собственников «Зумлион бел-рус», однако их сотрудничество не прекратилось. По документам, полученным расследователями от проекта «Рабочы рух», платежи «Зумлион бел-рус» МАЗу за шасси начали проводить через Житковичский моторостроительный завод, используя договоры уступки права требования (механизм, при котором право взыскать долг передают от одного участника сделки другому). Позже поставки проводили через «Бобруйскагромаш».

Кроме этого, «Зумлион бел-рус» поставляет продукцию Министерству обороны Беларуси. Расследователи выяснили, что в апреле 2023-го и ноябре 2025 года компания заключила контракты на поставку автокранов с Командованием военно-воздушных сил и войск ПВО Беларуси без проведения конкурса.

«Китайская компания, продолжающая вести торговую деятельность или совершать сделки с беларусской организацией, находящейся под санкциями США, рискует попасть под вторичные санкции США. Акции этой китайской компании торгуются в США, а значит, введение вторичных санкций может нанести ей серьезный финансовый ущерб», — рассказал в комментарии БРЦ руководитель проекта State Capture Accountability Project, адвокат Алекс Презанти.

При этом в ответ на запрос БРЦ в Zoomlion Powermole подтвердили, что до июня 2023 года МАЗ владел 3,03% «Зумлион бел-рус». Там утверждают, однако, что на момент публикации завод не является акционером, партнером или аффилированным лицом компании.