Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Секретный проект ЦРУ в Беларуси. Часть 2: вербовка, тренировки под конспирацией, заброска первого диверсанта и чай со снотворным
  2. «Год ищем человека в наш магазин игрушек, никто не хочет идти». Минчанка пожаловалась, что не может найти работника, и вызвала споры
  3. Синоптики объявили на среду желтый уровень опасности. На этот раз причина не жара, гроза или сильный ветер
  4. 35 лет назад Беларусь стала независимой
  5. Беларусы столкнулись с очередными финансовыми ограничениями
  6. Допросы в клетке и угрозы смертной казнью. Что происходит со студентами ЕГУ — беларусского вуза в изгнании
  7. В Беларуси готовят закон об обязательной регистрации ДНК
  8. Ждать ли доллар дороже трех рублей в сентябре? Прогноз курсов валют
  9. Россиянки решили покататься на минском колесе обозрения, пока стоял поезд до Москвы — их история завирусилась на миллион
  10. Тихановская, Статкевич и Лукашенко поздравили Украину с Днем независимости
  11. Подозреваемый в налете на ювелирный магазин в Минске пытался уехать в Санкт-Петербург. Его задержали в рейсовом автобусе
  12. «Бульварные новости». Что говорят чиновники по поводу индийского препарата, после инъекций которого умерли девять человек?
  13. «Все может обернуться плохо». Эксперты — о подводных камнях по нашумевшему кредиту на жилье под 1%
  14. «Обидно: старался, но получил в разы меньше». Комбайнер рассказом о доходе за 40 дней подряд спровоцировал споры из-за зарплат
Чытаць па-беларуску


/

Новые ограничения по топливу, которые ввела Литва, затронули и беларусские пассажирские автобусы. Некоторые из них не смогли пересечь границу из-за превышения лимита. «Зеркало» спросило министра иностранных дел Литвы Кястутиса Будриса, что он думает о новом запрете и как это ограничение помогает бороться с режимом Лукашенко.

Автобус "Минсктранс" Минск-Вильнюс-Каунас. Фото: Grenadier_Thomas, fotobus.msk.ru
Автобус «Минсктранс» Минск — Вильнюс — Каунас. Фото: Grenadier_Thomas, fotobus.msk.ru

— Обычных людей эта проблема не касается, потому что у них [в их легковых автомобилях] нет бака на 200 литров. Эта мера больше относится к грузовикам, и именно по этой причине это было предложено правительством. Мы не единственная страна с внешней границей ЕС, у которой есть такое регулирование. Министерство транспорта и другие ведомства увидели необходимость в этом. И да, это работает, — заверил Будрис.

Он выразил надежду на то, что «это окажет влияние на тех, кто манипулирует пересечением границы и использует эту возможность для входа на единый рынок, чтобы получить более дешевые нефтепродукты».

— Да, мы посмотрим, как это будет работать дальше. В любом случае этот закон временный, он продлевается каждый год. Я надеюсь, что в будущем он нам больше не понадобится и что в этом году все уже будет в порядке и у нас не будет этих вопросов, — заявил Будрис.

Что за новые ограничения?

Напомним, 3 мая 2026 года в Литве вступили в силу поправки к Закону «Об ограничительных мерах в связи с военной агрессией против Украины». Они продлили действующие санкции в отношении России и Беларуси и ввели новые.

Одно из нововведений коснулось топлива. Теперь ввозить из Беларуси или России топливо в стандартных баках транспортных средств запрещено, если его объем превышает 200 литров. Ограничение будет действовать до 31 декабря 2027 года.

Как сообщала Таможня Литвы, при обнаружении превышения нормы в 200 литров транспортное средство не будет допущено на территорию Литвы и Евросоюза и будет развернуто обратно в страну выезда. В случае несогласия водителя с таким решением к нему могут быть применены санкции, предусмотренные ст. 515 Кодекса об административных правонарушениях, включая возможный арест транспортного средства.