Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  2. Лукашенко возмутился, что на «Белкоммунмаше» «рабочий класс разболтанно себя ведет»
  3. «Их задача — продать Лукашенко Западу». Пытались узнать, кто планирует писать письмо Евросоюзу, которое раскритиковал представитель BELPOL
  4. «Как будто оказалась в постапокалипсисе». Беларуска поделилась впечатлениями от визита в некогда популярный столичный универмаг
  5. «Кто хочет сесть на место Тихановской?» Франак Вячорка стал гостем шоу «Гутаркі» и рассказал, как его девушкой оказалась сотрудница КГБ
  6. В Гродненской области мужчина стрелял в силовиков — его «ликвидировали»
  7. В Беларуси готовят изменения в оплате проезда. Они затронут все города страны
  8. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  9. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  10. Показываем, что можно узнать о вас из свежих утечек персональных данных, о которых вас не предупредили
  11. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  12. Ледники тают все быстрее, а в 2030-х годах некоторые из них могут и вовсе исчезнуть. Чем это грозит планете и Беларуси в частности
  13. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  14. «Разве это обвал?» Экспертка — о ситуации на рынке жилья в Минске: что происходит с ценами и что будет после Нового года
Чытаць па-беларуску


/

Новые ограничения по топливу, которые ввела Литва, затронули и беларусские пассажирские автобусы. Некоторые из них не смогли пересечь границу из-за превышения лимита. «Зеркало» спросило министра иностранных дел Литвы Кястутиса Будриса, что он думает о новом запрете и как это ограничение помогает бороться с режимом Лукашенко.

Автобус "Минсктранс" Минск-Вильнюс-Каунас. Фото: Grenadier_Thomas, fotobus.msk.ru
Автобус «Минсктранс» Минск — Вильнюс — Каунас. Фото: Grenadier_Thomas, fotobus.msk.ru

— Обычных людей эта проблема не касается, потому что у них [в их легковых автомобилях] нет бака на 200 литров. Эта мера больше относится к грузовикам, и именно по этой причине это было предложено правительством. Мы не единственная страна с внешней границей ЕС, у которой есть такое регулирование. Министерство транспорта и другие ведомства увидели необходимость в этом. И да, это работает, — заверил Будрис.

Он выразил надежду на то, что «это окажет влияние на тех, кто манипулирует пересечением границы и использует эту возможность для входа на единый рынок, чтобы получить более дешевые нефтепродукты».

— Да, мы посмотрим, как это будет работать дальше. В любом случае этот закон временный, он продлевается каждый год. Я надеюсь, что в будущем он нам больше не понадобится и что в этом году все уже будет в порядке и у нас не будет этих вопросов, — заявил Будрис.

Что за новые ограничения?

Напомним, 3 мая 2026 года в Литве вступили в силу поправки к Закону «Об ограничительных мерах в связи с военной агрессией против Украины». Они продлили действующие санкции в отношении России и Беларуси и ввели новые.

Одно из нововведений коснулось топлива. Теперь ввозить из Беларуси или России топливо в стандартных баках транспортных средств запрещено, если его объем превышает 200 литров. Ограничение будет действовать до 31 декабря 2027 года.

Как сообщала Таможня Литвы, при обнаружении превышения нормы в 200 литров транспортное средство не будет допущено на территорию Литвы и Евросоюза и будет развернуто обратно в страну выезда. В случае несогласия водителя с таким решением к нему могут быть применены санкции, предусмотренные ст. 515 Кодекса об административных правонарушениях, включая возможный арест транспортного средства.