Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Ледники тают все быстрее, а в 2030-х годах некоторые из них могут и вовсе исчезнуть. Чем это грозит планете и Беларуси в частности
  2. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  3. Лукашенко возмутился, что на «Белкоммунмаше» «рабочий класс разболтанно себя ведет»
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. В Беларуси готовят изменения в оплате проезда. Они затронут все города страны
  6. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  7. «Кто хочет сесть на место Тихановской?» Франак Вячорка стал гостем шоу «Гутаркі» и рассказал, как его девушкой оказалась сотрудница КГБ
  8. В Гродненской области мужчина стрелял в силовиков — его «ликвидировали»
  9. «Разве это обвал?» Экспертка — о ситуации на рынке жилья в Минске: что происходит с ценами и что будет после Нового года
  10. «Их задача — продать Лукашенко Западу». Пытались узнать, кто планирует писать письмо Евросоюзу, которое раскритиковал представитель BELPOL
  11. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  12. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе


/

Сразу 30 электропоездов планирует закупить Минское отделение Беларусской железной дороги. Соответствующий тендер появился на сайте госзакупок IceTrade, обратило внимание издание Blizko.by.

Фото: пресс-служба БЖД
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: пресс-служба БЖД

В заявке нет подробных технических характеристик поездов. Купить предприятие рассчитывает 4-вагонные электрички. До сих пор в Беларуси по такой схеме ходят только электрички Stadler самой первой поставки: в 2010 году было закуплено шесть составов ЭПг так называемых «городских линий» и четыре состава ЭПр региональных линий. Все остальные электрички намного длиннее: 5, 6, 7, 8, 10 вагонов.

На закупку планируется потратить 908 миллионов рублей или 265 млн евро по курсу на 28 марта 2026 года. Для сравнения: в 2010 году БЖД купила 10 первых электричек Stadler по 4 вагона каждая — на все потратили 60 миллионов евро по курсу того года.

Всю закупку планируется выполнить с 1 июня 2026 года по 31 декабря 2030 года. Интервал между поставками каждого поезда не уточняется.

Ранее БЖД отзывала на срочный внеплановый ремонт швейцарские электрички Stadler и польские дизель-поезда PESA, которые, как официально заявлялось, «не готовы работать в данных погодных условиях» и «не прошли проверку на прочность».