Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Дроны атаковали Санкт-Петербург перед началом экономического форума, на котором должен выступить Путин
  2. Вышел на свободу Алексей Хлестов. Он отбыл 14 суток за «мелкое хулиганство»
  3. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности
  4. «Бегание с „акашкой“ без рожка — будет детский лепет». В Киеве ответили Лукашенко
  5. Получивший политубежище в Беларуси американец вернулся в США — «Радыё Свабода»
  6. «Вясна»: Сотрудникам крупного предприятия пригрозили увольнением за отдых в «недружественных» странах, в список попала и Турция
  7. В столичном метрополитене нужны работники — счет вакансий идет на сотни. Какие кадры требуются и сколько им готовы платить
  8. Возможно, вы не знали, что с подарков от близких родственников не надо платить налог, но ситуация меняется, если речь о «тунеядцах»
  9. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности
  10. Политзаключенный передал из колонии письмо Лукашенко. Ответ последовал жесткий
  11. «Обильная рвота фонтаном». В Threads пишут о массовом отравлении дошколят в разных городах — что случилось
  12. «Мы должны признать, что следующие пару десятилетий будем находиться в войне». Что на форуме в Санкт-Петербурге говорили о будущем РФ
  13. «Богатый человек должен работать на свою родину». Лукашенко встретился с олигархом, который в 2020-м выступил против насилия
Чытаць па-беларуску


Мэр приграничного польского города Тересполь Яцек Данелюк в комментарии «Белсату» опроверг сведения о якобы скором открытии пассажирского железнодорожного движения на беларусско-польской границе. Также он ничего не знает о якобы визите в город делегации БелЖД.

Железнодорожный вокзал в Тересполе. Фото: commons.wikimedia.org
Железнодорожный вокзал в Тересполе. Фото: commons.wikimedia.org

Яцек Данелюк подчеркнул, что как мэр Тересполя не имеет никакой официальной информации в связи с запланированным возобновлением железнодорожного сообщения с прилегающим Брестом или вообще с Беларусью. Также он отметил, что не имеет никаких сведений о визите в город официальной делегации Беларусской железной дороги.

«Никто мне по этому поводу не звонил, не приходил, не приглашал на встречи. В связи с тем, что делегации Беларусской железной дороги не было и она не разговаривала со мной, ну, конечно, это равнозначно тому, что невозможно было определить конкретики относительно возобновления движения между Польшей и Беларусью или между Тересполем и Брестом», — сказал мэр.

Данелюк отметил также, что пограничное железнодорожное движение не может быть восстановлено только на уровне местных властей, этот вопрос находится в компетенции правительства Польши, в том числе Министерства внутренних дел и администрации, а также беларусских властей.

Однако Данелюк признал, что жители Тересполя и соседних гмин хотели бы возобновления движения. Это, по их мнению, увеличило бы туристический интерес к региону, увеличило бы торговлю, в том числе бытовой техникой и продуктами питания, привело бы к росту налогов и, соответственно, инвестициям в развитие Тересполя.

Напомним, недавно беларусские госСМИ активно писали, что Польша с 1 апреля 2026 года собирается возобновить пассажирское железнодорожное сообщение с Беларусью. В Польских железных дорогах (PKP) эту информацию опровергли.

Также в компании PKP Intercity, осуществляющей железнодорожные пассажирские перевозки дальнего направления, сообщили, что не имеют «на данный момент никакого сотрудничества с Беларусской железной дорогой».

В PKP Intercity заявили, что организатором международных перевозок выступает Министерство инфраструктуры Польши, в котором «Белсату» сообщили, что возобновление пассажирских железнодорожных перевозок с Беларусью зависит от решения Министерства внутренних дел и администрации Польши. В свою очередь в польском МВД заявили, что «работы в этом направлении не проводятся».

Однако переговоры по инициативе беларусской стороны действительно имели место и продолжались около восьми месяцев, утверждает «Сообщество железнодорожников Беларуси».

Пассажирское железнодорожное сообщение между Беларусью и соседками — странами ЕС было приостановлено в 2020 году из-за COVID-19. С тех пор его так и не восстановили.

В апреле 2025 года Беларусская железная дорога выступила с инициативой восстановления прямого пассажирского сообщения с соседними странами — Литвой, Латвией и Польшей. Мотивировали предложение «удобством пассажиров и развитием транспортного сообщения». Литва и Польша инициативу отвергли.