Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  2. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  3. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске
  4. «Это она». Зеленский официально дал старт операции M&Ms против московских аэропортов — The Atlantic
  5. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  6. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  7. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  8. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  9. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  10. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  11. Вводят изменение, которое касается пересечения границы
  12. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  13. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  14. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  15. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  16. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  17. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  18. Из-за этого правила можно попасть в пенсионную «ловушку». О нем знают явно не все
  19. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  20. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»


С начала прошлого года в Беларуси 4,5 тысячи человек привлекли к ответственности за нарушения правил катания на электросамокате, а с 2021 года завели 12 уголовных дел, сообщили в эфире СТВ.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

Начальник управления по надзору в социальной сфере Генпрокуратуры Павел Зайцев рассказал, что за 2023-й и начало 2024 года в Беларуси около 4,5 тысячи человек привлекли к ответственности за нарушение ПДД при катании на электросамокате.

— Исходя из того, что свыше двух миллионов поездок — только по данным одной из шеринговых компаний, то, может быть, это и капля в море, — заявил он.

В основном наказывают за неправильный проезд пешеходных переходов и за нарушение скоростного режима, но с последним пунктом «есть нюансы разные»:

— Во-первых, как контролировать, потому что [допустимая] скорость — до 25 километров в час, то есть надо как-то ее мерить, чтобы было объективно.

Официальный представитель Следственного комитета Сергей Кабакович рассказал, что с 2021 года по факту ДТП с участием самокатов, скутеров и электровелосипедов было возбуждено 12 уголовных дел: в 2021-м — одно, в 2022-м — четыре, в 2023-м — семь. Причем в пяти случаях виновниками аварии становились сами водители этих средств, которые врезались в автомобили.

Один человек погиб после того, как катался на самокате вдвоем с другом.

— Там двое ребят взобрались на самокат каршеринговый, потеряв устойчивость, упали и, к сожалению, парень, который был так называемым пассажиром, погиб, — рассказал Кабакович.

Шесть из 12 пострадавших самокатчиков получили тяжкие травмы, у восьми — закрытая черепно-мозговая травма.

По словам врача нейрохирургического отделения 5-й городской клинической больницы Минска Станислава Летвиновича, в случае самокатных травм большое значение имеет скоростной режим:

— И что касается нейротравмы, скорее всего, эта травма даже не изолированная, с повреждением других анатомических областей и с повреждением челюстно-лицевой области. Мы сталкиваемся прежде всего со средней и тяжелой травмой.

Он добавил, что, даже если упавший с самоката человек не получит инвалидность, «то все эти состояния пациентов, можно сказать, на грани»:

— Мало что остается от того, чтобы человек в будущем не стал инвалидом.