Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  2. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  3. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  4. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  5. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  6. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  7. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  8. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  9. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  10. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  11. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  12. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  13. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  14. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  15. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
Чытаць па-беларуску

опубликовано: 
обновлено: 
/ /

Самолет авиакомпании Air India, на борту которого находились 242 человека, потерпел крушение в аэропорту города Ахмадабад на западе Индии, сообщает Reuters. Изначально сообщалось, что выживших в результате катастрофы нет, однако позже стало известно об одном выжившем пассажире.

Потерпевший крушение самолет авиакомпании Air India. Ахмадабад, Индия, 12 июня 2025 года. Фото: Reuters
Потерпевший крушение самолет авиакомпании Air India. Ахмадабад, Индия, 12 июня 2025 года. Фото: Reuters

12 июня самолет Air India, выполнявший рейс из Ахмадабада в Лондон (аэропорт Гатвик), потерпел крушение вскоре после взлета. На борту находились 242 человека, включая 217 взрослых пассажиров и 11 детей. Среди них — 169 граждан Индии, 53 гражданина Великобритании, семеро португальцев и один канадец.

МИД Беларуси сообщил, что, по предварительной информации, граждан Беларуси на борту самолета не было.

Потерпевший крушение самолет — Boeing 787−8 Dreamliner с двигателями General Electric. Это была одна из самых современных моделей пассажирских авиалайнеров, до этого не фигурировавшая в сводках с фатальными авариями.

По предварительным данным, самолет передал сигнал бедствия (Mayday) через несколько минут после взлета в 13.39 по местному времени (11.09 по Минску), после чего связь с ним была потеряна.

Место крушения самолета авиакомпании Air India. Ахмадабад, Индия, 12 июня 2025 года. Фото: Reuters
Место крушения самолета авиакомпании Air India. Ахмадабад, Индия, 12 июня 2025 года. Фото: Reuters

Самолет рухнул на жилую зону неподалеку от аэропорта и врезался в здание общежития для врачей, в частности в столовую медицинского колледжа. По сообщениям индийских СМИ, в момент крушения внутри находились студенты, многие из которых погибли.

Сначала спасатели говорили о 30−35 погибших, но затем полиция заявила, что в больницу доставлены более 100 тел погибших. Сейчас на месте катастрофы уже найдены тела по меньшей мере 265 погибших. Один из пассажиров разбившегося Boeing 787 Dreamliner выжил.

Некоторые люди все еще могут находиться под завалами. На месте работают пожарные, спасатели и полиция.

Причины крушения пока неизвестны. Согласно международным правилам, расследованием займется индийское агентство по расследованию авиапроисшествий при технической поддержке Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB), так как двигатели были разработаны и произведены в США. Специалисты будут изучать траекторию полета, состояние обломков, техническую документацию и записи черных ящиков.